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コラム

タイヤ交換

2025.11.03

【2025年版】ブリザック、アイスガード…何が違う？プロが教えるスタッドレスタイヤ「銘柄」の賢い選び方

スタッドレスタイヤの購入を考え始めると、必ずと言っていいほど直面するのが「メーカー・銘柄（ブランド）」の問題です。

「やっぱり『ブリザック』が一番いいの？」「『アイスガード』と『ウィンターマックス』って、どう違うの？」「価格差は、そのまま性能の差なの？」

テレビCMなどでもお馴染みのこれらのブランドは、それぞれが独自技術を投入しており、どれも魅力的です。しかし、その違いが分かりにくいために、結局「有名だから」「値段で」と選んでしまう方も多いのではないでしょうか。

今回は、主要な国産メーカーのスタッドレスタイヤが、それぞれどんな「強み」や「傾向」を持っているのかを公平に解説し、あなたが重視すべきポイントを整理します。

主要メーカー・ブランドの「傾向」を知ろう

国内の主要メーカーは、いずれも日本の厳しい冬（特に氷上性能）を徹底的に研究しており、どのブランドを選んでも一定水準以上の高い安全性を確保しています。その上で、各社が特に力を入れている「強み」に少しずつ違いがあります。

ブリヂストン（ブリザックシリーズ） 「氷に効く」性能、すなわち氷上性能を最重要視する傾向が強いブランドです。「発泡ゴム」という独自技術で、タイヤが滑る原因である氷の表面の水膜を吸い取る力を追求しています。岩手のように凍結路面が多い地域で、絶大な信頼を寄せられています。
ヨコハマ（アイスガードシリーズ） ブリザック同様、氷上性能を追求しつつ、近年は燃費性能やウェット性能（濡れた路面での安定感）、タイヤのロングライフ（長持ち）性能など、総合的なバランスの良さもアピールする傾向にあります。
ダンロップ（ウィンターマックスシリーズ） 氷上性能はもちろんのこと、特にタイヤの**「長持ち（ロングライフ性能）」**に強みを持つ傾向があります。ゴムの硬化を抑える技術で、柔らかさを長期間維持し、経済性を重視するユーザーにも人気です。
トーヨータイヤ（オブザーブシリーズ） 独自の「鬼クルミ」の殻をゴムに配合するなど、ユニークな技術で氷上・雪上性能を追求してきたブランドです。北海道での装着率も高く、雪国での走行性能に定評があります。

結局、どう選ぶべき？「銘柄」を絞り込む3つの軸

これらの特徴を踏まえた上で、あなたに最適な銘柄を絞り込むための「3つの軸」をご紹介します。

軸1：あなたの主な走行環境は「氷」か「雪」か？

市街地・交差点・橋の上が怖い（氷重視） 奥州市内での通勤や買い物がメインの方は、凍結路面（アイスバーン）での性能が命綱です。上記で紹介したような、氷上性能を最優先に開発された各社のハイエンドモデルが安心です。
山間部や深い雪道を走る（雪重視） スキー場へのアクセスや、積雪の多い地域にお住まいの方は、氷だけでなく「深い雪をしっかり掻き出す力（雪上性能）」も重要です。各ブランドの溝のパターン（トレッドパターン）なども比較対象になります。

軸2：あなたの車は「背が高い」か？（車種別）

ミニバン・SUV・軽のハイトワゴンにお乗りの方 アルファードやN-BOXのように車高が高く、重量もある車は、カーブやレーンチェンジで「ふらつき」やすい特性があります。各メーカーとも、こうした車種向けの**「専用設計」**モデル（タイヤの側面を強くして、ふらつきを抑える設計）をラインナップしています。同じ銘柄でも「〇〇専用」を選ぶことが非常に重要です。

軸3：あなたの予算は「最新」か「コスパ」か？

「最新・最高」の安心が欲しい 各メーカーが毎年（または隔年）で投入する「最新モデル」は、間違いなくその時点で最高の氷上性能を持っています。予算が許すのであれば、最新モデルが最も安全です。
「価格と性能のバランス」を重視したい 実は、最新モデルが出た後も、**一世代前のモデル（型落ち）**が継続して販売されていることが多くあります。これらは最新モデルには一歩譲るものの、数年前まではトップモデルだった高性能タイヤです。価格がこなれているため、コストパフォーマンスを重視するなら最強の選択肢と言えます。

「あなたにとってのベスト」は、私たちが一緒に見つけます

ここまで銘柄ごとの傾向や選び方の軸を解説してきましたが、最終的に「どれがベストか」は、お客様一人ひとりの運転のクセ、1日の走行距離、駐車環境（日なたか日陰か）など、様々な要因で変わってきます。

私たち東京自動車株式会社は、特定のメーカーに偏ることなく、すべてのメーカー・ブランドの特性を熟知しています。お客様のカーライフを丁寧にお伺いし、「それなら、今年はA社の最新モデルよりも、B社の型落ちモデルの方がお客様には合っていますね」といった、整備のプロ、そして地域のプロだからこそできる、本音のアドバイスをさせていただきます。

タイヤ選びは、冬の安全を左右する大切な選択です。「売れ筋」ではなく「あなたに最適」な一本を、私たちと一緒に見つけませんか？

→タイヤのご相談・お問い合わせはこちらから
（tokyozidousya.co.jp/contact/）

東京自動車株式会社

住所：〒023-0003 岩手県奥州市水沢佐倉河字後樋46

電話番号： 0197-24-5421

営業時間： 9:00~18:00

定休日：水曜・第一火曜

タイヤ交換

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by 編集長
at 08:10

2025.10.03

【2025年版】そのスタッドレスタイヤ、今年も使って大丈夫？プロが教える交換時期の3つの見極め方

10月に入り、冬支度を始める季節がやってきました。物置やガレージの奥から、昨年使ったスタッドレスタイヤを引っ張り出してきた方も多いのではないでしょうか。

そして、毎年多くのドライバーが頭を悩ませるのが、この問題です。

「このタイヤ、見た目はまだ使えそうだけど、本当に今年も安全なのだろうか？」

タイヤは決して安い買い物ではないため、「できるだけ長く使いたい」と思うのは当然です。しかし、性能が落ちたスタッドレスタイヤで冬道を走るのは、命に関わる大変危険な行為です。

そこで今回は、ご自身のスタッドレスタイヤの寿命を正確に見極めるための、プロが実践している「3つのチェックポイント」をご紹介します。

見極めポイント①：溝の深さ（プラットフォームの露出）

これが、最も分かりやすく、かつ重要なチェックポイントです。スタッドレスタイヤには、夏タイヤのスリップサインとは別に、冬用タイヤとしての使用限界を示す**「プラットフォーム」**という印があります。

確認方法：

タイヤの溝の中をよく見ると、数カ所だけ一段高くなっている部分があります。これがプラットフォームです。タイヤが摩耗して、このプラットフォームの高さと、タイヤ表面の高さが同じになったら、それは「冬用タイヤとしては、もう使えません」という限界のサインです。

溝の残りが50%以下になると、雪を排出し、氷上の水膜を除去する性能が著しく低下します。法的な罰則はありませんが、安全性能は期待できません。

見極めポイント②：ゴムの硬さ

「溝はまだ十分残っているから大丈夫」と考えるのは、実は早計です。スタッドレスタイヤの性能を左右するもう一つの重要な要素、それが**「ゴムの柔らかさ」**です。

スタッドレスタイヤは、氷の表面にあるミクロの水膜を取り除くことで、氷に密着（グリップ）します。この性能は、タイヤのゴムが柔らかいからこそ発揮されるのです。

しかし、タイヤのゴムは時間の経過と共に油分が抜け、紫外線などの影響でだんだんと硬化していきます。カチカチに硬くなったゴムは、たとえ溝が深くても氷の上をツルツルと滑ってしまい、ブレーキをかけてもなかなか止まることができません。

確認方法：

ゴムの硬化は、見た目や手で触っただけでは正確な判断が難しい部分です。一番確実なのは、私たちのようなプロが持つ**「硬度計（こうどけい）」**という専門の器具で測定することです。

見極めポイント③：製造年数と使用状況

タイヤはゴム製品であるため、使用していなくても時間と共に劣化が進行します。タイヤの寿命を判断する上で、製造されてから何年経っているかも大切な目安になります。

確認方法：

タイヤの側面（サイドウォール）には、「3523」のような4桁の数字が刻印されています。これは「2023年の35週目（8月下旬頃）に製造された」という意味です。

一般的に、スタッドレスタイヤの寿命は使用開始から3～4シーズンが目安とされています。

また、タイヤの側面や溝の底に、細かい**「ひび割れ」**が発生している場合も、ゴムの劣化が進んでいる危険なサインです。

「まだ使えるかも？」と迷ったら、安全を最優先に

ここまで3つのポイントをご紹介しましたが、「溝はギリギリだけど、ゴムはまだ柔らかそう…」など、判断に迷うケースもあるかと思います。

そんな時は、どうか**「安全」を最優先**に考えてください。岩手の厳しい冬道では、その「ギリギリ」の性能差が、事故を防ぐかどうかの境目になることもあり得ます。3つのポイントのうち、1つでも不安な点があれば、それはタイヤからの「買い替えサイン」だと捉えるのが賢明です。

タイヤの状態診断、無料で実施中です

「自分のタイヤの状態を、プロの目でしっかり見てほしい」

そう思われた方は、ぜひお気軽に私たちにご相談ください。

私たち東京自動車株式会社では、お客様がお持ちのスタッドレスタイヤの無料状態診断を実施しています。

専門の知識を持つ整備士が、

プラットフォームのチェック
専用の硬度計によるゴムの硬さ測定
製造年数やひび割れのチェック

を責任を持って行い、「この冬、もう一年安心して使えるか」を客観的にアドバイスさせていただきます。

冬の安全を憶測で判断せず、プロの診断で確かな安心を手に入れてください。

→タイヤ診断のご相談・お問い合わせはこちらから（share.google/7gSYnckedg52xyr5P）

東京自動車株式会社

住所：

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岩手県奥州市水沢佐倉河字後樋46

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定休日：水曜・第一火曜

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at 08:55

2025.09.16

【2025年版】岩手・奥州市のスタッドレスタイヤ交換時期はいつ？プロが教える失敗しない冬準備

こんにちは！奥州市で自動車の販売・整備を行っている東京自動車株式会社です。

10月に入り、気持ちの良い秋晴れが続いていますね。しかし、私たちプロの整備士は、この時期から冬への警戒を強めています。

皆様、「スタッドレスタイヤへの交換は、雪が降る直前の11月でいいや」と思っていませんか？

実はそれ、危険を伴う可能性がある判断です。

私たちはお客様の安全を第一に考え、あえて断言します。

岩手・奥州市のスタッドレスタイヤ交換は『10月上旬から中旬』こそが、最も賢く、最も安全な選択です。

「いくらなんでも早すぎるのでは？」という声が聞こえてきそうですが、これには明確な理由があります。

なぜ「10月上旬」の交換が正解なのか？3つの理由

山間部や橋の上は、街中よりずっと早く凍結するから

奥州市周辺は、少し車を走らせれば山道や峠道が多くあります。天気予報の気温は市街地のもの。標高の高い場所では、**10月中旬でも朝晩の冷え込みによって路面が凍結（ブラックアイスバーン）**する可能性があります。

「まだ大丈夫だろう」という油断が、思わぬスリップ事故につながるのです。紅葉ドライブなどで山間部へお出かけになるご家庭は特に、10月中の交換が絶対的な安心につながります。
お客様の愛車を、繁忙期ではなく「万全の状態」でチェックできるから

11月の繁忙期には、正直なところ、タイヤ交換の作業に追われてしまいがちです。
しかし、空いている10月中であれば、タイヤ交換と同時にブレーキ周りの点検や、夏タイヤの傷のチェック、ホイールナットの丁寧な締め付け確認など、プラスアルファの安全点検を余裕をもって実施できます。
お客様の大切な愛車を、最高のコンディションで冬にお渡ししたい。これが私たちの本音です。
万が一タイヤの寿命が尽きていても、慌てず最適な一本を選べるから

交換しようとしたタイヤが、実は寿命だった…というケースは少なくありません。
11月の繁忙期にそれが発覚すると、「在庫があるタイヤで妥協するしかない」「人気モデルは品切れで入荷待ち」といった事態になりがちです。

10月中にチェックすれば、もし交換が必要になっても、各メーカーのタイヤを性能や価格でじっくり比較し、お客様の運転スタイルに本当に合った最適な一本を慌てずに選ぶことができます。

「少し早く交換するとタイヤが減るのがもったいない」というお声もいただきますが、現代のスタッドレスタイヤは摩耗への耐久性も向上しています。

数週間の差で起こる摩耗よりも、**万全の準備で得られる『絶大な安心感』**の方が、何倍も価値があると私たちは考えています。

交換前に必ずチェック！そのスタッドレスタイヤ、本当に今年も使えますか？

交換作業の前に、ご自身のタイヤの状態もご確認ください。寿命が近いタイヤでは、早期交換の意味が半減してしまいます。

① 寿命のサイン「プラットフォーム」は露出していませんか？

スタッドレスタイヤの溝の中にある盛り上がった部分「プラットフォーム」。これが表面と同じ高さになっていたら、冬用タイヤとしては使用できません。
② ゴムが「カチカチ」に硬化していませんか？

スタッドレスタイヤの命はゴムの柔らかさです。
3～5年経ったタイヤは要注意。
ご自身での判断が難しい場合は、当店で無料チェックをいたしますのでお気軽にお持ちください。